先日のパンクはグラベル遊びの終盤、チョットした溝＋段差を飛び損なって側溝の角にヒット！！「プシュ＝＝＝」やってもうた、、、
その場では泥が邪魔して傷口を見つけられず、とりあえずチューブ入れたけど、やっぱり傷が大きかったとみて、入れたチューブもまもなくスローパンク、場所を変えてタイヤ綺麗にして傷発見！「だめだこりゃ」の大きさ
タイヤの裏側まで貫通していた傷は２mmちょっと、新しいチューブを入れ直しても傷が原因でパンクしちゃう大きさなので、財布に入っていたコンビニのレシートをタイヤの傷とチューブの間に挟んだ、店で行う「パンク対策講習会」で必ず入れ込む項目だけど、自分で使うのは超〜久々の小技
色々手間取ったけど、無事に帰路につけて一安心
＊反省１／リム打ちパンクなんだから傷小さいわけないよね～
泥だらけでもちゃんと確認しなきゃだめでした
＊反省２／同行の女将がスペアチューブも何も持ってないことが判明
「丸腰！！」「忘れた～」じゃね～よ
という事でタイヤ交換、グラベルテストスタートから使ってるので後輪はそこそこ消耗していたので、ぼちぼち交換しなきゃ～のタイミング、でもって、
人気もあるし使った事ないので、IRC/BOKEN３６Cをチョイス、
履いてたピレリと比べるとシクロタイヤのようだ、グラベル用って思うとピレリの方が好きだな～、でも実際ライドの使用状況考えたら間違いなくBOKENの方が合ってるのは間違いない。
乗りに行きたいな～
あ！そうそう～今回はタイヤインサート入れてみました。でも今回みたいなサイドカットには意味ない気もするけど？？
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