早速チューブレスモデルを入れてみた
5000TL 25c カタログ値300g／実測305g＋シーラント約30g
４０００S2＋チューブ 315g ま～どっこいかな？
実測幅25.5mm／17cワイドリム ちょっとだけ細い
装着感 ややきつめ（対4000S2新品） だけどビードしなやかでタイヤレバー使用でサクッと装着（4000S2は手で入りますが5000TLはレバー使った）
走行テスト（ちゃんとは後日）今日は店の周りをぐるり、だけど差は一目瞭然
5.5bar（パッケージ推奨値）とは思えない軽さと衝撃吸収力！！！
もっと圧下げられるなこりゃ～
今シーズンおすすめしていたマビックUSTとの相性もチェックしなきゃ、
いずれにしろ近々テストツーリングだな＝＝！！
コンチネンタル
５０００ ２３／２５ ￥８，２００/本 ￥１３,９４０/２本（１５％off）
５０００TL ￥９,８００/本 ￥１６,６６０/２本（１５％off）
＊コンチネンタルは全モデル２本特価１５％offにて販売しています
ホイルは「LIGHTNING ALPINE WH-RA24CL-TR-SH」
試乗車に組み込んでいる物で1439g/¥46300-コスパだけじゃなく、よく回る車輪
http://www.benefit-jp.com/wheel/wheel_ra24cl-tr.htm