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コンチネンタル5000 入れてみた

早速チューブレスモデルを入れてみた

5000TL 25c カタログ値300g/実測305g+シーラント約30g

4000S2+チューブ 315g ま~どっこいかな?

実測幅25.5mm/17cワイドリム  ちょっとだけ細い

装着感 ややきつめ(対4000S2新品) だけどビードしなやかでタイヤレバー使用でサクッと装着(4000S2は手で入りますが5000TLはレバー使った)

走行テスト(ちゃんとは後日)今日は店の周りをぐるり、だけど差は一目瞭然

5.5bar(パッケージ推奨値)とは思えない軽さと衝撃吸収力!!!

もっと圧下げられるなこりゃ~

今シーズンおすすめしていたマビックUSTとの相性もチェックしなきゃ、

いずれにしろ近々テストツーリングだな==!!

 

コンチネンタル

5000 23/25    ¥8,200/本 ¥13,940/2本(15%off)

5000TL ¥9,800/本 ¥16,660/2本(15%off)

*コンチネンタルは全モデル2本特価15%offにて販売しています

ホイルは「LIGHTNING ALPINE WH-RA24CL-TR-SH」

試乗車に組み込んでいる物で1439g/¥46300-コスパだけじゃなく、よく回る車輪

http://www.benefit-jp.com/wheel/wheel_ra24cl-tr.htm

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